Découvrez ci-dessous la publication de l’ancien journaliste du journal Le Messager
“Ainsi le Minat Paul Atanga Nji a fait son numéro le week-end dernier sur la fameuse route Garoua – Ngaoundere de 242 Kms alors quils savent au sein du gouvernement qu’il est en principe en cours d’exécution ? On se demandait bien de quoi se mêlait il!
On decouvre avec ce document fuité ce debut de semaine que c’était probablement une façon de dire à ses amis que depuis l’instruction présidentielle de 2023, soit deux 2 ans après, rien de serieux n’a été fait sur le terrain. Peut être même engagé!
La question de fond pour moi alors est la suivante: qu’est-ce qui coince depuis tout ce temps? Sont-ce les départements ministériels techniquement compétents (Minfi, Mintp, Minepat, Minmap…) qui trainent les pieds, se demandant sans doute pourquoi on passe sur leur tête pour imposer un maitre d’oeuvrage par des instructions présidentielles?
Question subsidiaire et sans doute la plus importante dans le contexte de très faible performance des projets publics: c’est quoi cette pratique désormais banalisée où les projets publics en centaines de milliards de Fcfa voire de dollars sont essentiellement initiés à la présidence de la république? Et cela desormais dans presque tous les domaines? Quid de la responsabilité politique et/ou administrative voire pénale cas des résultats insatisfaisants comme on le voit dans nombre de domaines? À quand le retour à l’orthodoxie de la gouvernance des projets publics où les départements et organismes publics compétents assurent les diligences et rendent simplement compte au sommet de l’État (Services du PM et Presidence de la république)?
#AGA“
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